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長濟高速:流程再造 提升統計監控力

 

2008 -2010年是我國交通信息化建設的重要階段,交通信息化建設面臨重大的發展機遇,公路行業信息化建設的重點將是圍繞著公路管理信息化建設為中心,高速公路運營管理為重中之重。

根據國家宏觀政策,高速公路以后的工作重點將由建設轉入運營管理,特別是因交通量增長迅速引發的道路收費和車輛通行等是高速公路運營管理的核心。收費信息回饋慢,監控難等問題已經是高速公路運營管理中公認的難題,因此大家迫切需要簡單易用、便于統計監控的高速公路協同辦公系統來進行高速公路的運營管理。

一、企業簡介

河南省交通廳高速公路管理局長濟高速公路新濟運營管理中心(以下簡稱新濟管理中心)是集高速公路收費站收費、道路養護、養路費征收、路政巡邏為一體的運營管理中心,共管轄獲新段、焦修段、濟焦段等3段高速公路,全線按雙向六車道標準設計,行車速度為每小時120公里。全線共設置獲嘉、新鄉西、新鄉東、京珠互通式立交4處,衛共行洪區、京廣鐵路特大橋2座,大橋3座,分離式立交42座,橋梁總長度達16公里。其中,長濟高速新獲段全長50.344公里,于2005年7月2日開工,2007年9月6日提前四個月建成通車并投入運營。

二、管理難點

長濟高速公路建設時間雖然并不長,其新濟管理中心的運營管理職能卻很全面。隨著業務的快速發展,原有的管理模式和工作流程已經不能滿足當前管理的需要,管理中心對信息化的需求也越來越高,原有的信息化建設薄弱,信息孤島現象越發明顯,迫切需要整合原有信息化系統,搭建簡單易用的信息化辦公管理平臺,以減低員工工作壓力,提高工作效率。

長濟高速新濟運營管理中心的管理難點主要集中如下:

1. 業務量增大,原有手工作業效率低。

2. 流程不規范,工作交流費時費力。

3. 業務不透明,不易管理監控。

4. 手工統計,人為因素影響大,精確度難保。

三、關鍵價值

1. 規范業務流程,提高業務管理透明度

通過A6協同辦公管理系統,長濟高速新濟管理中心對其管理流程進行了科學的梳理,建立起清晰業務流程。將業務操作層和管理層按不同級別分配權限,便于信息流通和管理監控。根據實際情況將業務表單梳理成登記和統計兩大類,便于員工操作和領導的管理。

現金量登記表注明了統計時間、價格和現金征收科室,以及站名、應征客車和計重客車等與收費項目相關的詳細信息,為統計和審核提供原始數據。

通行費收入繳款日報表,將收費站、應繳金額、實繳金額等詳細信息整合在一起,供收費站領導有效掌控每日通行費征收情況。

利用收費站監控室交接班工作日志,有效、規范地管理了收費站的運營情況,從設備運行到機房,再到收費亭工作人員姓名,都進行了有效記錄,規范了新濟管理中心下轄各站的運營情況。

2. 自動統計,提高工作效率和數據準確率

傳統手工錄入數據,手工統計日、月和年的費用,既費時費力,又難以確保其準確性。采用表單式數據錄入、統計,即可提高工作效率又可確保數據的準確性。

通過A6協同可自動統計各收費站提交的車輛、現金管理的基礎數據,并可根據實際要求對同一表單進行多維度統計,如日統計、月統計、按照車型統計等等。

根據現金量等對各個收費站進行自動統計,包括日統計,月統計甚至是年統計;方便快速地了解現金量的日、月收入情況,不再需要手動地錄入、傳遞、計算。既方便又確保統計數據的準確性。

通過A6協同,新濟管理中心實現了每日通行費收入的統計、上報,這對于高速收費站來說是相當重要的一部分。而且通過穿透查詢可查看每一收費站每筆款項的具體情況。

各收費站每天都要對車流量、車型號等進行記錄與統計,使用A6的查詢統計功能,可根據車流量對各個收費站進行統計并上報領導;取代手動填寫和手動計算,方便快速,大幅提高效率。(下圖為車流量管理表)

3. 采用無紙化辦公,提升辦公效率降低辦公費用

成本長濟高速新濟收費站每年的辦公經費都是一個不小的數目,公文和各種辦公所用的打印用紙墨的消耗很大。且紙介方式審批,存在著效率低下、占用人工的弊端,A6系統的運行為新濟管理中心節省了大量的辦公費用和人工成本,并提高了管理中心的工作效率。

原先請假人要拿著請假單到各相關處室跑動審批,而現在,在A6協同上直接發起請假審批,并通過預置的流程進行流轉,不僅節約了辦公用紙,也提高審批速度。

作為行政事業單位,公文收發是日常辦公、信息傳遞的主要手段。在新濟管理中心,公文以接收上級單位發文為主,如今通過A6來向其所屬機構進行公文轉發,不但提高了轉發效率,而且節省了公文印發所需的辦公成本。

四、應用A6前后對比

五、應用效果

河南省交通廳高速公路管理局長濟高速公路新濟運營管理中心A6協同項目,大大提升了其信息化管理能力,有效梳理了收費統計管理流程,很好地解決了該管理中心管轄范圍內收費站點統計難,查詢審核更難的問題,高速提升統計監控力,并提高了其工作效率,降低了運營成本。


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